Загальні положення
Передмова
Метою даного документу є забезпечення постійного якісного обслуговування у повітряному просторі України, а також запобігання випадкам коли диспетчер опинився в ситуації з якою він не в змозі впоратися.
Він є обов'язковим для всіх користувачів IVAO які бажають керувати повітряним рухом на диспетчерських позиціях України, а обов'язковість дотримання цих позицій беззаперечна. Користувачів, які не дотримуються цих положень, можуть попросити закрити свої позиції.
Положення
- Активні диспетчери повинні мати можливість користуватися всіма функціями IvAc та мають ретельно ознайомитися з інструкцією користування цим клієнтом.
- Усі диспетчери повинні складати свою ATIS інформацію за наступною схемою:
- Назву позиції (повну назву, не ICAO код. Для прикладу "Boryspil' Ground", але не UKBB_GND)
- Голосовий канал (якщо є)
- Погодна інформація / інформація щодо злітно-посадкової смуга / TA/TL (якщо є)
- Немає непотрібних зауважень в розділі "Примітки"
- Обов'язковою мовою, що використовується в авіації Українського дивізіону є англійскька і є обов'язковою при управлінні повітряним рухом в Україні.
- Усі диспетчери повинні використовувати стандартну Англійську фразеологію, або Російську(за проханням пілота).
- Диспетчери забов'язані читати і розуміти відповідні процедуру аеропорту / сектору перед виходом на позицію. Якщо у Вас виникають будь які сумніви, будь ласка, не соромтеся звертатися до начальника РПІ, або AOC, якщо немає начальника.
- Диспетчери повинні мати всі чинні схеми аеропортів доступні під час виконання службових обов'язків (на позиції "центр" кількість схем може бути дуже великою).
- Диспетчери мають належним чином використовувати всі datatag етикетки (F5 = cleared waypoint, F7 = cleared speed, and F8 = cleared altitude), при передачі бортів сусіднім секторам. Ми рекомендуємо Вам використовувати ці функції постійно.
На додаток до вищесказаного диспетчери повинні задовольняти вимоги, викладені у положенні "Стандартних Процедур".
Диспетчерам нерезидентам
Український дивізіон IVAO вітає всіх членів, незалежно від їх дивізіону на управлінні авіа рухом в Україні, але ми очікуємо від них дотримання всіх процедур, як і від будь-якого Українського авіадиспетчера. Також ми рекомендуємо Вам зв'язатися з нашими співробітниками, щоб представити себе. Ми залишаємо за собою право попросити вас закрити свою позицію, якщо ви не дотримуєтесь процедур дивізіону..